1. Ежедневный пред-эксплуатационный осмотр (требуется каждую смену)

Перед каждой сменой проводите визуальный осмотр машины. Проверьте раму и подъемные рычаги на наличие трещин и деформаций, а также проверьте все гидравлические шланги и фитинги на предмет утечек, повреждений или признаков износа.

Проверьте уровни всех жидкостей, включая моторное масло, гидравлическую жидкость, охлаждающую жидкость и топливо. Доливайте по мере необходимости. Удалите грязь, пыль и мусор с радиатора и системы охлаждения, чтобы обеспечить надлежащее рассеивание тепла.

Осмотрите систему путешествий. На колесных моделях проверьте шины на наличие повреждений и проверьте давление в шинах. На гусеничных моделях удалите грязь, грязь и камни между гусеницами и проверьте натяжение гусениц.

Убедитесь, что все механизмы крепления и блокировки навесного оборудования надежно закреплены. Проверьте ковш и быстроразъемное соединение на предмет чрезмерного износа или повреждений. Перед работой проверьте освещение, сигнализацию заднего хода, ремень безопасности и другие устройства безопасности.

Смажьте все шарнирные соединения и шарниры. Регулярная смазка способствует вытеснению влаги и загрязнений из соединений и снижает износ.

2. Периодическое техническое обслуживание (в зависимости от количества часов работы)

Заменяйте фильтры и жидкости в соответствии с интервалами технического обслуживания, указанными в руководстве по оборудованию. Сюда входят моторное масло, масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр, гидравлическая жидкость и гидравлический фильтр. На пыльных рабочих площадках чаще проверяйте воздушный фильтр и при необходимости очищайте или заменяйте его.

Осмотрите ходовую часть и систему передвижения. На моделях с колесами проверьте и затяните болты со стороны колеса-или проушины колеса, если необходимо. На гусеничных моделях проверьте ведущую звездочку, натяжные ролики и нижние ролики на предмет износа и при необходимости отрегулируйте натяжение гусениц.

Осмотрите клеммы аккумулятора и проводку и удалите с них все следы окисления и коррозии. Проверьте состояние уплотнителей кабины, дворников, обогревателя и других-компонентов кабины.

Осмотрите все болты и штифты на предмет ослабления или чрезмерного износа. При необходимости подтяните или замените компоненты.

3. Техническое обслуживание гидравлической системы

Используйте только гидравлическую жидкость той марки и спецификации, которые рекомендованы производителем. Не смешивайте жидкости разных типов или спецификаций. При необходимости заменяйте гидравлический фильтр одновременно с гидравлической жидкостью.

Перед отсоединением или обслуживанием любой гидравлической линии заглушите двигатель и сбросьте все остаточное гидравлическое давление. Гидравлическая жидкость под высоким-давлением может стать причиной серьезной травмы.

Регулярно проверяйте состояние гидравлической жидкости. Если жидкость становится мутной, загрязненной водой или содержит необычное количество мусора, немедленно замените ее. Содержите сапун гидравлического резервуара в чистоте и не засоряйте его, чтобы предотвратить повышение давления в баке.

4. Техническое обслуживание двигателя

Сливайте скопившуюся воду из топливного-водоотделителя через рекомендуемые промежутки времени, чтобы предотвратить попадание воды в топливную систему и двигатель.

Дайте двигателю как следует прогреться перед работой с большой нагрузкой, особенно при холодном запуске. Не подавайте сразу полную нагрузку на холодный двигатель.

Осмотрите систему охлаждения на наличие утечек и поддерживайте радиатор и охлаждающие ребра в чистоте. При работе в условиях высокой-температуры или в пыльной среде может потребоваться более частая очистка.

Зимой используйте дизельное топливо, моторное масло и охлаждающую жидкость/антифриз с вязкостью и степенью защиты от замерзания, подходящими для ожидаемых низких температур. Это помогает предотвратить обледенение топливной-проводки, загустение масла и замерзание охлаждающей жидкости.